合武客运专线防灾安全监控系统建设 - 佳讯飞鸿

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    合武客运专线防灾安全监控系统建设

    关于合武客专
          合武客专,东起安徽合肥,西至湖北武汉,设计时速250公里。
    合武客专湖北段防灾安全监控系统共设置15个风监测风、6个雨监测点和32个异物监测点;设置22个现场监控单元,根据所接入的现场监测传感器的功能不同,分别配置风、雨以及异物侵限监测的监控单元主机;在麻城工区机房设置监控数据处理设备和工务终端,同时在武汉局工务调度室设置工务终端;在武汉调度所武合客专行调台设置防灾监控终端;各监控单元与综合工区、调度所间通过传输网络设备构成传输网络。

    项目简介
          针对客运专线列车安全、高速运行的需求,系统对危及高速铁路运行安全的风、雨、雪、地震等自然灾害和突发事故异物侵限灾害等进行实时监测报警和输出控制,提供经处理后的灾害预警、限速、停运等信息。
    合武客专湖北段目前已经实施完成,运行良好。
          在合武客专沿线分别设置了风、雨、异物监测点。防灾安全监控系统由风监测设备、雨监测设备、异物侵限现场监控设备、监控单元、监控数据处理设备、监测终端以及传输网络设备组成。防灾系统在完成异物侵限功能的现场监控单元处通过继电接口直接与列控系统连接。合武客专是我国沪汉蓉快速铁路的组成部分,是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。经过详细的前期现场勘查,选点可以准确反应本线自然灾害的区段,合理设置传感器,起到监控影响行车要素的作用;此外,在试运行期间对传感器反复测试、实验、定时自检,将防灾易误报的问题进行分析、排查,为正式通车后系统的安全平稳运行做好了充分的准备。

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    IMS6000铁路防灾安全监控系统在铁路行业的应用

    目前铁路防灾安全监控已成功应用在合武客专湖北段。

    解决方案Solution
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